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Self-Protection System Testing & UAV Capabilities
missim MK3 – Das kompakte all-in-one Testgerät für Selbstschutzsysteme
Tragbare, spektrumsübergreifende Simulation von Bedrohungsszenarien der elektronischen Kriegsführung ermöglichen eine sichere Mission. Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit Ihres Selbstschutzsystems einfach und schnell, und stimulieren Sie dessen Sensoren mit unserem kompakten multispektralen Bedrohungssimulator. missim liefert Ihnen vor jedem Flug zuverlässige «Go/No-Go»-Ergebnisse.
Countermeasure Advanced Safety Test Equipment (CAST)
CAST direkt in die Selbstschutzlösung integriert, um diese präventiv zu testen. Mit CAST können Sie effektiv und sicher trainieren: Der Simulator verwendet keine Pyrotechnik und eignet sich für vielseitige Szenarios. Die Version CAST-zero+ kann zusammen mit missim verwendet werden.
OPATS – Landehilfe für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV)
Effektive, strategische Missionen mit unbemannten Luftfahrzeugen setzen sowohl herausragende Technologien als auch zukunftsorientierte Entwicklungen voraus. Um die operative Flexibilität zu verbessern, entwickelte RUAG das automatische Landesystem OPATS (Object Position and Tracking System) für UAVs.
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RUAG AG
Seetalstrasse 175
6032 Emmen
Life Cycle Management - end-to-end support for air systems
Ihr Dienstleister für Helikopter
Mit unserer über 50-jährigen Erfahrung sind wir als Dienstleister von Gesamtlösungen bekannt. Wir bieten einen Mehrwert für ausgewählte zivile und militärische Helikopter, indem wir unter anderem die Sicherheit erhöhen und die Verfügbarkeit Ihrer Helikopter sicherstellen.
Umfassende Betreuung für Luftsysteme
Mit dem Unterhalt und Werterhalt von Flugzeugen und Helikoptern garantieren wir eine umfassende Betreuung über den gesamten Lebenszyklus und stellen die Verfügbarkeit und Leistungsfähigkeit der Systeme sicher.
Maintenance Check Flights
Wartungsprüfflüge (Maintenance Check Flights, kurz MCF) sind von zentraler Bedeutung für die Sicherheit aller Flugzeuge und Helikopter. Sie dienen dazu, Funktionen zu testen, die nur während des tatsächlichen Flugs geprüft werden können. MCFs sind zeitintensiv, anspruchsvoll und unterliegen strikten Prozessen.
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