Erhöhte Sicherheit mit Maintenance Check Flights

Die EASA reguliert seit diesem Jahr MCFs: Betreiber von «Complex Aeroplanes»* werden verpflichtet, eine MCF-Crew für Level A Prüfflüge auszubilden und die Verfahren in einem Manual zu beschreiben – Vorgaben, die für Helikopter bereits seit 2019 gelten (erfahren Sie mehr über MCF im Bereich Helikopter). In der Schweiz traten diese Bestimmungen am 01.02.2020 in Kraft.

Der Kurs richtet sich an Piloten von Flächenflugzeugen, die die zukünftig obligatorischen Prüfflüge nach Wartungsarbeiten durchführen sowie an Techniker und Ingenieure, die an Prüfflügen teilnehmen. Die Theorien werden durch erfahrene Werk-/Testpiloten der RUAG vermittelt und unabhängig vom Flugzeugtyp angeboten.

Neu können Sie auch ganz bequem mit Ihrem eigenen Flugzeug anreisen.
Fragen Sie uns unverbindlich an.

Kursinhalt:

• Rahmenbedingungen
• Ziel und Zweck
• Organisation, CRM (Crew Resource Management), Umwelt
• Flight Test Reports und Flugprofile
• Vorbereitung und Risk Assessment
• Verfahrensweisen für alle Prüfpunkte am Boden und im Flug
• Analyse der Resultate und Fehlersuche

Als Initial-Training und Ergänzung zum MCF-Theoriekurs schreibt die EASA einen Demonstrationsflug vor. Nehmen Sie Platz auf dem Rücksitz eines Pilatus PC-7 Turbotrainers und lassen Sie sich das MCF-Handwerk anhand von „Tricky Test Points“ im Flug von einem unserer erfahrenen Werk-/Testpiloten demonstrieren.

Als Ergänzung zum Theorie-Kurs und dem Demonstrationsflug bietet RUAG eine Reihe weiterer, kundenspezifischer Beratungen und Lösungen rund um MCFs an. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot, unter anderem für folgende Services:

Maintenance Check Flights (MCFs) gehören heute nicht durchgängig zum fliegerischen Alltag einer Helikopter Crew. EASA hat die MCFs ab 2019 neu reguliert. Alle Helikopterbetreiber – vor allem von sogenannten «complex helicopter» – sind demnach verpflichtet, ihre MCF-Crew für diese Flüge auszubilden und auch die entsprechenden Verfahren in einem Manual zu beschreiben. 

Der Kurs richtet sich primär an Helikopterpiloten, welche MCFs nach Wartungsarbeiten durchführen oder dies in Zukunft tun möchten. Er eignet sich aber auch für Techniker (Mechaniker, Avioniker, etc.), welche in ihrer Arbeit mit Prüfflügen konfrontiert sind. Der Kursinhalt wird durch einen erfahrenen Werk- oder Testpiloten von RUAG vermittelt und unabhängig vom Helikoptertyp durchgeführt.

Kursinhalt

• Ziel und Zweck von MCFs
• Rechtliche Aspekte: EASA Bestimmungen betreffend MCFs
• Organisation von MCFs:
  Besatzungszusammensetzung, Definition von Aufgaben und Verantwortlichkeiten, Briefing-Anforderungen, Checklisten, Entscheidungsfindung, Entwicklung eines Flugprogramms, Risikobewertung, CRM (Crew Resource Management) 
• Techniken zur Überprüfung verschiedener Systeme:
  Triebwerksleistung/-überprüfung, Helikopterleistung, Track and Balance (Haupt- und Heckrotor), Leistungsmessung, Hydraulik, Kommunikation, Navigation, Stabilisierungssysteme, Autorotation
• Umgebungsbedingungen, Helikopterhandling, Autorotation, VNE  
• Überprüfung der für diese Kontrolle spezifischen Fehlerfälle 
• Analyse nach dem Flug  

Als Initial-Training aber auch als Ergänzung zum RUAG MCF-Theoriekurs empfiehlt sich die praktische Umsetzung im Simulator. RUAG bietet dieses Training auf einem full-flight Level D EC135/635 oder Super Puma AS332/532 Simulator an. Im detaillierten Briefing und Simulator-Fliegen wird kundenspezifisch das Handwerk des MCF’s gelernt.

Ergänzend zum Theorie-Kurs bieten wir eine Reihe weiterer, kundenspezifischer Beratungen und Lösungen an. Kontaktieren Sie uns und wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot, unter anderem für folgende Services: