Im Rahmen des Programms zur Nutzungsdauerverlängerung (NUV) wurden sämtliche 30 Schweizer F/A-18-Flugzeuge erfolgreich rezertifiziert. Damit sind alle Flugzeuge für einen Betrieb von bis zu 6 000 Flugstunden zugelassen. Die Einsatzfähigkeit der Flotte bleibt damit bis in die frühen 2030er-Jahre sichergestellt.
Ein zentrales Element des Programms NUV war das «Structural Refurbishment Program Phase 2» (SRP2). RUAG führte dabei umfangreiche Inspektions-, Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten an der Flugzeugstruktur durch. Zahlreiche Strukturbauteile wurden überprüft, ersetzt oder repariert, um die Lufttüchtigkeit und Einsatzbereitschaft der Flotte langfristig sicherzustellen.
Zusätzlich wurden im Rahmen des Gesamtprojekts Arbeiten in den Bereichen Avionik, Materialversorgung sowie Supportleistungen umgesetzt. Die technisch anspruchsvollen Massnahmen erfolgten in enger Zusammenarbeit mit armasuisse, der Schweizer Luftwaffe und weiteren Industriepartnern.
«Die erfolgreiche Umsetzung des Programms NUV in F/A-18-Flotte unterstreicht die hohe technische Kompetenz und Leistungsfähigkeit von RUAG im Bereich militärischer Luftfahrtsysteme. Unsere Mitarbeitenden haben mit ihrem Know-how und ihrem Engagement einen wichtigen Beitrag zur Sicherstellung der Einsatzbereitschaft der Schweizer Luftwaffe geleistet.», sagt Enzo Giannini, Vice President Jets, RUAG.
Auch nach Abschluss des Programms NUV bleibt RUAG für die Wartung und Instandhaltung der F/A-18-Flotte verantwortlich. Durch die kontinuierliche technische Betreuung und die Durchführung periodischer Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten trägt RUAG wesentlich dazu bei, dass die Flugzeuge auch künftig sicher und zuverlässig betrieben werden können.
Damit leistet sie einen wichtigen Beitrag zur Landesverteidigung sowie zur Sicherheit und Souveränität der Schweiz.