Dans le cadre du programme de prolongation de la durée de vie (NUV), les 30 avions F/A-18 suisses ont tous été recertifiés avec succès. Tous les appareils sont ainsi homologués pour une exploitation pouvant aller jusqu’à 6 000 heures de vol. La capacité opérationnelle de la flotte est ainsi garantie jusqu’au début des années 2030.
Le «Structural Refurbishment Program Phase 2» (SRP2) a constitué un élément central du programme NUV. RUAG a réalisé dans ce cadre d’importants travaux d’inspection, de réparation et de remise en état de la structure des avions. De nombreux éléments structurels ont été contrôlés, remplacés ou réparés afin de garantir à long terme la navigabilité et la disponibilité opérationnelle de la flotte.
Par ailleurs, dans le cadre du projet global, des travaux ont été réalisés dans les domaines de l’avionique, de l’approvisionnement en matériel et des prestations de soutien. Ces mesures techniquement complexes ont été mises en œuvre en étroite collaboration avec armasuisse, les Forces aériennes suisses et d’autres partenaires industriels.
«La mise en œuvre réussie du programme NUV au sein de la flotte de F/A-18 souligne la grande compétence technique et l’efficacité de RUAG dans le domaine des systèmes aéronautiques militaires. Grâce à leur savoir-faire et à leur engagement, nos collaborateurs ont apporté une contribution importante à la garantie de la disponibilité opérationnelle des Forces aériennes suisses», déclare Enzo Giannini, vice-président Jets chez RUAG.
Même après l’achèvement du programme NUV, RUAG reste responsable de l’entretien et de la maintenance de la flotte de F/A-18. Grâce à un suivi technique continu et à la réalisation de travaux d’entretien et de maintenance périodiques, RUAG contribue de manière significative à ce que les avions puissent continuer à être exploités en toute sécurité et de manière fiable à l’avenir.
Elle apporte ainsi une contribution importante à la défense nationale ainsi qu’à la sécurité et à la souveraineté de la Suisse.