Nell’ambito del programma di prolungamento della vita operativa (NUV), tutti i 30 velivoli F/A-18 svizzeri sono stati ricertificati con successo. Di conseguenza, tutti i velivoli sono omologati per un’operatività fino a 6 000 ore di volo. L’operatività della flotta rimane così garantita fino ai primi anni ’30.
Un elemento centrale del programma NUV è stato lo «Structural Refurbishment Program Phase 2» (SRP2). RUAG ha eseguito in tale contesto lavori di ispezione, riparazione e manutenzione su vasta scala sulla struttura degli aerei. Numerosi componenti strutturali sono stati controllati, sostituiti o riparati per garantire a lungo termine l’aeronavigabilità e la prontezza operativa della flotta.
Inoltre, nell’ambito del progetto complessivo, sono stati realizzati interventi nei settori dell’avionica, dell’approvvigionamento dei materiali e dei servizi di supporto. Questi interventi tecnicamente complessi sono stati effettuati in stretta collaborazione con armasuisse, le Forze aeree svizzere e altri partner industriali.
«Il successo nell’attuazione del programma NUV nella flotta di F/A-18 sottolinea l’elevata competenza tecnica e l’efficienza di RUAG nel settore dei sistemi aeronautici militari. Con il loro know-how e il loro impegno, i nostri collaboratori hanno dato un contributo importante a garantire la prontezza operativa delle Forze aeree svizzere», afferma Enzo Giannini, Vice President Jets di RUAG.
Anche dopo la conclusione del programma NUV, RUAG rimane responsabile della manutenzione e della riparazione della flotta di F/A-18. Grazie all’assistenza tecnica continua e all’esecuzione di lavori periodici di manutenzione e riparazione, RUAG contribuisce in modo significativo a garantire che gli aerei possano continuare a operare in modo sicuro e affidabile anche in futuro.
In questo modo, l’azienda offre un importante contributo alla difesa nazionale, nonché alla sicurezza e alla sovranità della Svizzera.