En 2025, les entrées de commande ont atteint le niveau élevé de l’année précédente et constituent ainsi une base solide pour le prochain exercice.
Le chiffre d’affaires net a considérablement augmenté par rapport à l’exercice précédent. Les principaux moteurs de cette évolution ont été le lancement du projet de remplacement du réseau intégré de télécommunications militaires (remplacement RITM), la croissance du secteur «Protection» et la vente de l’entrepôt de chars Leopard 1 en Italie.
La marge EBIT a atteint un niveau très réjouissant, supérieur à 6 %. Tous les secteurs d’activité ainsi que les principales sociétés ont atteint ou dépassé leurs objectifs opérationnels. Ce résultat est attribuable, d’une part, aux mesures introduites il y a trois ans pour améliorer durablement la rentabilité des secteurs d’activité et en particulier au traitement systématique des projets déficitaires. D’autre part, il a été possible de réduire sensiblement les charges exceptionnelles élevées des années 2022 à 2024.
Le montage final de quatre avions de combat F-35A du constructeur Lockheed Martin constitue un projet clé
d’importance stratégique pour l’avenir. Le projet, intitulé «RIGI», est en cours de coordination avec le fournisseur. Les coûts préparatoires engagés à cette fin durant l’exercice sous revue ont été provisionnés en conséquence. Par ailleurs, la deuxième extension de capacité de la société Nitrochemie AG a également pu être initiée dans le portefeuille de participations de RUAG.
La liquidité et le cashflow opérationnel ont continué à se stabiliser. Afin d’accroître sa liberté d’action stratégique, RUAG a commencé à mettre en place, suite à l’adaptation des objectifs du propriétaire au deuxième trimestre 2025, un financement durable dont la mise en oeuvre est prévue à compter du premier trimestre 2026.
Pour l’année 2026, RUAG vise à nouveau une marge EBIT d’au moins 5 %, une condition préalable essentielle pour financer par des fonds propres les investissements prévus à partir de 2026.