Pressebereich

RUAG hat die Vorabzustimmung (Pre-Approval) für die Endfertigung von vier der neuen F-35-Kampfflugzeuge erhalten. Damit ist das für die Zukunft des Unternehmens wichtigste Offset-Geschäft unter Dach und Fach.

Das Testsystem «missim MK3» erhält den «Red Dot Award: Product Design 2024». Der renommierte Preis unterstreicht die Fähigkeiten von RUAG für innovative Produktentwicklung und einzigartigem Design.

RUAG und Tactical Air Support (Tactical Air) verbindet seit nunmehr einem Jahr eine strategische Partnerschaft. Als Subunternehmen führt RUAG im Rahmen des Projekts ARTEMIS seither spezifische MRO-Leistungen an den F-5-Flugzeugen sowie die Überholung der zugehörigen Triebwerke und ausgewählte Strukturarbeiten für die US Navy durch. Die Flugzeuge hat die US Navy vor gut drei Jahren von armasuisse respektive der Schweizer Luftwaffe erworben.

Archer hat kürzlich eine sechswöchige Windkanal-Testkampagne der Midnight-Flugzeugkonfiguration in unserem Windkanal abgeschlossen. Die Tests ermöglichten Archer, wertvolle Daten zur weiteren Validierung für die Midnight-Fahrzeugkonfiguration, der aerodynamischen Modelle, der externen Lastvorhersagen, der Flugzeugleistung, der Stabilitäts- und Steuereigenschaften sowie der Leistungsverschlechterung unter Vereisungsbedingungen zu sammeln.

Die Schweizer Luftwaffe hat den Flugbetrieb der PC-9-Flotte per Ende 2022 eingestellt. Bis Ende dieses Jahres verantwortet das VBS die Liquidation bzw. den Verkauf der letzten drei PC-9. Als langjähriges Materialkompetenzzentrum der einmotorigen Turboprop-Flugzeuge übernimmt RUAG auch bei der Ausserdienststellung eine wichtige Rolle. Die frei gewordenen Kapazitäten können durch die Wartung, Reparatur und Überholung von anderen Propellerflugzeugen kompensiert werden.

Das «Landing Gear Refurbishment Program» hat alle Meilensteine für mehrere F/A-18 Jets im Jahr 2022 abgeschlossen. In Zusammenarbeit mit internationalen Partnern in Finnland, Australien und der USA hat RUAG die F/A-18-Fahrwerke der nationalen Kundin überprüft, demontiert, überarbeitet und wieder installiert.

Die US Navy hat einen F-5-Modernisierungsauftrag an das US-Unternehmen Tactical Air Support (Tactical Air) vergeben. RUAG übernimmt als Subunternehmen Instandstellungsarbeiten an 22 F-5-Flugzeugen und den zugehörigen Triebwerken. Das Projekt steht für ein umfassendes Modifikationsprogramm und beinhaltet unter anderem ein Cockpit- und ein Radar-Upgrade, entwickelt durch Tactical Air Support.

Nach rund drei Jahren wurde mit einer feierlichen Übergabe den letzten der insgesamt neun modernisierten Cougars der Helikopter-Flotte an die Schweizer Luftwaffe zurückgegeben. Das Serie-Modernisierungs-Programm wurde 2018 anlässlich der Armeebotschaft vom Bundesrat genehmigt und startete Anfang 2019 mit dem Umbau des ersten Cougars. Dies nachdem die Serienreife anhand des Prototyps bestätigt werden konnte.

Die Funktionen von Selbstschutzsystemen müssen jederzeit sichergestellt sein. Mit dem kompakten 4-in-1 Testgerät «missim», der dritten Generation von RUAG, überprüfen Anwender einfach und schnell die Funktionstüchtigkeit der Flugsysteme. Eine zuverlässige Prüfung der Selbstschutzsysteme vor jedem Einsatz gewährleistet die nötige Sicherheit.