En tant que partenaire technique global, nous somme responsable de la mise en œuvre du programme en collaboration avec le constructeur d’origine Pilatus. La fin des mesures d’accompagnement anticipées a marqué un jalon essentiel, qui jette les bases de la phase suivante du maintien de la valeur et de modernisation.
Dans le cadre de cette phase de projet, 27 avions PC-7 ont été modifiés avec succès et remis aux Forces aériennes. 14 de ces avions ont été transformés sur notre site de Lodrino, et 13 autres par Pilatus à Stans.
Pour garantir l’entreprise de formation à tout moment, nous et Pilatus ont planifié une mise en œuvre précise et coordonnée, qui prévoyait la modification simultanée de quatre avions au maximum. En parallèle, nous avons optimisé les processus internes, notamment au travers du développement d’un modèle pour la préparation des guides de câbles, ce qui a réduit le temps d’installation et amélioré la qualité du processus. Par ailleurs, les pilotes d’usine de RUAG ont introduit un vol d’entrée standardisé afin d’identifier à temps les défauts éventuels et d’optimiser la durabilité des avions.
La coopération avec Pilatus, armasuisse et les pilotes d’essai d’armasuisse a été constructive et efficace pendant toute la phase du projet.
Le modèle de série assemblé par Pilatus pour le programme de maintien de la valeur est désormais prêt pour la phase des essais en vol chez armasuisse. L’avion sera ensuite remis aux Forces aériennes dans l’optique des essais en vol militaires. En cas d’issue concluante, il est prévu de moderniser toute la flotte des PC-7 dans le cadre du programme de maintien de la valeur, cette modernisation étant réalisée à parts égales par nous et Pilatus.
Avec la fin concluante des mesures d’accompagnement anticipées, nous conforte notre rôle de partenaire technologique fiable pour l’Armée suisse. Le programme de maintien de la valeur PC-7 WE pose ainsi la première pierre d’une entreprise de formation sûre et durable des Forces aériennes suisses, et ce, jusqu’en 2040 au moins.